Otomobil ağırlığının azaltılması, enerji tasarrufu, korozyon önleme, kirlilik önleme, gürültü önleme, güvenlik ve konfor vb. Hedeflere ulaşmak için, farklı özelliklere sahip bir dizi soğuk haddelenmiş otomobil sacı yavaş yavaş oluşturulmuştur. Bunların başlıcaları şunlardır: şekillendirilebilirliği iyileştirmeyi amaçlayan derin çekme çelik levha serileri; Titreşimi azaltmayı ve enerji tasarrufunu amaçlayan yüksek mukavemetli çelik levha serisi; otomobilin korozyon önleyici özelliklerini geliştirmeyi amaçlayan yüzey işlemeli çelik levha serileri; yüksek performanslı otomobiller vb. geliştirmeyi amaçlayan özel çelik levhalar
Derin çekilmiş çelik levha
Soğuk haddelenmiş levhalar damgalama kalitesine göre bölünmüştür: ticari kalite (CQ), sıradan damgalama kalitesi (DQ), derin çekme kalitesi (DDQ), ekstra derin çekme kalitesi (EDDQ) ve süper derin çekme kalitesi (S-EDDQ). Arabalara yönelik saclardan, soğuk haddelenmiş sacların yaklaşık %72'sinin DQ seviyesi ve üzerinde derin çekme özelliklerine sahip olması gerekirken, galvanizli sacların %95'inden fazlasının DQ seviyesi ve üzerinde derin çekme özelliklerine sahip olması gerekmektedir.
Yüksek mukavemetli çelik levha
Yüksek mukavemetli otomotiv levhaları üç kategoriye ayrılır: damgalama derecesine göre sıradan damgalama derecesi, derin çekme derecesi ve ultra derin çekme derecesi. Güçlendirme mekanizmasına göre dört ana tip vardır:
Katı çözeltiyle güçlendirilmiş fosfor katkılı çelik levha
Fosfor eklenerek, ferrit katı çözeltiyle güçlendirilerek mukavemet artırılır. Güç seviyeleri 320MPa ve 360MPa'dır. Fosfor katkılı yüksek mukavemetli çelik levhalar mükemmel şekillendirilebilirliğe sahiptir. Derin çekme dereceli yüksek mukavemetli çelik levhaların plastik gerinim oranı r değeri 1,4 ~ 1,6'dır ve ultra derin çekme dereceli yüksek mukavemetli çelik levhaların plastik gerinim oranı r değeri 2,0'a ulaşabilir.
Dağılım güçlendirilmişyüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik levha
Mn, Cu, Mo, V, Ti, Co ilave edilerek uygun kontrollü haddeleme ve soğutma prosesi ile dispersiyon güçlendirme, tane inceltme ve geri kazanım güçlendirmesi yapılarak mukavemetin arttırılması sağlanır. Güç seviyeleri 380MPa, 420MPa, 460MPa, 500MPa ve 540MPa'dır. Cu yağışıyla güçlendirilmiş çeliğin çekme mukavemeti 610MPa'ya, plastik gerinim oranı r değeri 1,9'a ulaşabilir. Mn eklendikten sonra IF çeliğinin çekme mukavemeti 440MPa'ya ulaşır ve plastik gerinim oranı r değeri 1,5~2,0'dır.
Faz dönüşümü güçlendirilmiş çift fazlı çelik levha ve martensitik çelik levha
Çift fazlı çelik, uygun alaşım elementleri ve üretim süreçleri yoluyla %80 ila %90 ferrit ve %10 ila %20 martensitten oluşur. Düşük akma mukavemeti, yüksek iş sertleşme indeksi, iyi şekillendirilebilirlik ve çekme mukavemeti 560 ~ 1030MPa'ya ulaşabilir. Martensitik çelik, yüksek manganez içeriğine sahip bir çeliktir (%0,8~%1,6). %80'den fazla martensit yapısı ve son derece yüksek mukavemet (689~1034MPa) elde etmek için hızlı soğutma altında A→M dönüşümünü kontrol eder. TRIP çeliği, çift fazlı çeliğin bir çeşididir. Ana yapılar ferrit, beynit ve tutulan ostenittir. Tutulan östenit içeriği %5~%15'tir ve mukavemet aralığı 600~800 MPa'dır.
Fırında sertleştirilmiş BH çelik levha
Katı çözelti C atomlarının sayısı, damgalamadan önce düşük bir akma dayanımı elde etmek için uygun bir tavlama işlemi yoluyla kontrol edilir. Akma dayanımı, pişirme işlemi sırasında 40~80MPa kadar artar, böylece malzemenin göçme direnci artar. BH plakası iyi şekillendirilebilirliğe sahiptir ve plastik gerinim oranı r değeri 2,3 kadar yüksektir.
Kaplamalı çelik levha
Soğuk haddelenmiş yüzeyi işlenmiş çelik levhaların kullanılması, otomobillerin korozyon önleme özelliklerini büyük ölçüde artırabilir. Soğuk haddelenmiş kaplamalı çelik levhalar üç seriye ayrılabilir: sıcak daldırma kaplama serisi, elektrokaplama serisi ve organik kaplama serisi.
Özel çelik levha
Otomobillerin performansını artırmak amacıyla rekabet gücü yüksek özel otomobil panelleri geliştirilmiş ve üretilmiştir. Örneğin, titreşimi güvenli bir şekilde azaltmak amacıyla titreşim sönümleyici çelik plakalar, arabalar yüksek hızlarda çalışırken oluşan gök gürültüsü etkisini etkili bir şekilde azaltabilir, gürültüyü ortadan kaldırabilir ve konforu artırabilir; özel kaynaklı çelik levhalar, geniş genişlikte otomobil panelleri üretmek, ağırlığı azaltmak ve maliyetleri düşürmek amacıyla kullanılmaktadır. Otomobilin genel performansı ve güvenlik performansı büyük ölçüde iyileştirildi; İyileştirilmiş yüzey kalitesi gereksinimlerine sahip yüzey hatasız çelik levha (O5), üst düzey otomobillerin geliştirme ihtiyaçlarını büyük ölçüde karşılar.
